拜登當時就宣稱，這讓沙特成了國際棄兒，他上台後要重新校準兩國關係。

銀行的薪資究竟如何？2022年，銀行還是一份好工作嗎？什麽樣的人適合去銀行？采訪了十幾位銀行人後，今天，我們就帶你扒一扒銀行人的真實生存現狀。國有銀行由國家直接管控，包括一個央行和6個國有商業銀行，比如大家熟悉的宇宙行工商銀行。

1./銀行到底有多卷？/這麽多人想進銀行，銀行的待遇究竟怎麽樣呢？先說結論，所有一刀切說銀行值得去或者不值得去的，都是耍流氓。▲銀行利潤三大組成先說利息差。責任大、困難重，所以門檻高、拿錢多，也不無道理。

▲20年來商業銀行淨利潤增長支行和網點迅速蔓延到中國的各個縣城鄉鎮，瘋長的利潤和漂亮的招牌吸引了一大批優秀的年輕人進入銀行。撰文｜駱若男編輯｜張歌來源|後浪研究所（ID：youth36kr）本文已獲授權，轉載請聯係原作者···有這樣一份工作——給你一套製服，一個編號，每天在封閉小房間裏被攝像頭360度環繞，吃飯喝水上廁所得打報告，家人來看你還得叫號……這份工作，每年有無數人搶破頭，它就是銀行櫃員。

而新浪金融研究院的一份報告則顯示，56%城商行的員工月薪在5000元以下，這些低薪崗位主要集中在中小城市。

國有六大行的年報顯示，30歲以下的年輕人僅占全體員工的五分之一左右在1994年以前，北京市居住停車無配建指標要求，1994-2003年間居住區配建指標僅為0.1個/戶，2003-2015年間配建指標為0.3-0.5個/戶，2015年後提高至0.3-1.3個/戶，但目前我市戶均機動車保有量已達到0.7個/戶，原規劃配建停車位遠遠不能滿足需求。

例如學校、菜市場通常是特定時段停車困難，而醫院、市中心景點、商場幾乎是全天一位難求。在具體的停車治理中，市級政府部門主要負責製定規則，區級政府部門和街道是執法主體，社區和小區則是最了解情況但能調動資源最少的層級。

管理方麵，一是執法到位，培育停車入位、停車付費、違停受罰的理念，提高違停成本，促使形成市場化的停車需求。記者：在土地資源十分珍貴的國情下，如何通過對車位的合理設置、使用、管理來解決停車難問題？趙震：一輛車停放所需占地麵積幾乎與我國城鎮人均居住麵積相當，說明停車設施是相當消耗土地資源的，也注定是稀缺資源。